به گزارش کاف نیوز، در سالهای اخیر، موضوع خصوصیسازی شرکتهای دولتی به یکی از مباحث داغ اقتصادی در ایران تبدیل شده که همواره یکی از مهمترین این شرکتها، ایران خودرو بوده که به عنوان بزرگترین تولیدکننده خودرو در کشور شناخته میشود.
از ماه های گذشته دولت مسعود پزشکیان، با رویکردی متفاوت نسبت به دولتهای پیشین، تصمیم به خصوصیسازی این شرکت گرفت، تصمیمی که نه تنها فشارهای اقتصادی، بلکه فشارهای اجتماعی و سیاسی نیز به همراه داشت.
یکی از اصلیترین دلایل خصوصیسازی ایران خودرو، ناکارآمدی و زیاندهی این شرکت در سالهای اخیر بوده است. با وجود حمایتهای مالی دولت و یارانههای مختلف، ایران خودرو نتوانسته به سوددهی و بهرهوری مطلوب دست یابد و به همین دلیل، به نظر می رسد خصوصیسازی به عنوان تنها راهحل بهبود وضعیت اقتصادی ، بهره وری و وضعیت مدیریتی این شرکت باشد.
خصوصیسازی ایران خودرو میتواند تأثیرات مثبتی بر صنعت خودروی کشور داشته باشد. با ورود سرمایهگذاران جدید و ایجاد رقابت، ممکن است کیفیت خودروها افزایش یابد و قیمتها رقابتی شده و حتی کاهش یابد.
خصوصیسازی ایران خودرو در دولت مسعود پزشکیان هرچند ممکن است با مخالفت برخی افراد پرنفوذ و صاحبان قدرت همراه باشد، اما یک گام مهم و اساسی در راستای اصلاحات اقتصادی در صنعت خودرو محسوب میشود، اما نیازمند برنامهریزی دقیق و شفافیت در فرآیندهاست. در صورتی که این فرآیند به درستی مدیریت شود، میتواند منجر به تحول اساسی در صنعت خودروی کشور شود.
خبرنگار: حنانه زارعی